Блог

Статьи
Новости
								Array
(
    [ID] => 2947
    [~ID] => 2947
    [IBLOCK_ID] => 15
    [~IBLOCK_ID] => 15
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 11
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 11
    [NAME] => Что такое фулфилмент и как он помогает бизнесу?
    [~NAME] => Что такое фулфилмент и как он помогает бизнесу?
    [ACTIVE_FROM] => 27.03.2025 10:10:00
    [~ACTIVE_FROM] => 27.03.2025 10:10:00
    [TIMESTAMP_X] => 23.09.2025 19:12:42
    [~TIMESTAMP_X] => 23.09.2025 19:12:42
    [DETAIL_PAGE_URL] => /news/chto-takoe-fulfilment-i-kak-on-pomogaet-biznesu/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/chto-takoe-fulfilment-i-kak-on-pomogaet-biznesu/
    [LIST_PAGE_URL] => /news/
    [~LIST_PAGE_URL] => /news/
    [DETAIL_TEXT] => 

Фулфилмент – это комплекс услуг, направленных на организацию хранения, упаковки и доставки товаров для онлайн-магазинов и других бизнесов, занимающихся продажами через интернет. Использование фулфилмента позволяет компаниям снизить затраты, ускорить выполнение заказов и улучшить клиентский сервис. В этой статье мы подробно рассмотрим, что такое фулфилмент, как он работает и каким образом он помогает бизнесу.

Преимущества фулфилмента для бизнеса

Фулфилмент представляет собой решение для компаний, которые хотят передать часть своих логистических процессов на аутсорсинг. Это включает в себя такие этапы, как прием и хранение товаров, комплектация заказов, упаковка и доставка. В отличие от традиционной модели, при которой бизнес сам управляет всеми этими этапами, фулфилмент позволяет воспользоваться специализированной платформой для этих задач.

Одним из главных преимуществ фулфилмента является возможность сосредоточиться на ключевых аспектах бизнеса, таких как маркетинг, продажи и развитие продуктов. В то время как специалисты фулфилмент-платформы берут на себя логистику, компания может уделить больше внимания своим стратегическим целям. Рассмотрим, какие конкретно выгоды фулфилмент предоставляет бизнесу.

  1. Снижение затрат. Фулфилмент позволяет сократить расходы на складские помещения, персонал и транспортные расходы. Бизнес не обязан закупать собственные складские площади или нанимать сотрудников для упаковки и доставки заказов. Вместо этого все эти операции выполняются аутсорсинговой компанией, которая обладает необходимыми ресурсами и опытом для эффективной работы.
  2. Ускорение обработки заказов. Фулфилмент-платформы, как правило, имеют развитую инфраструктуру и системы для быстрого выполнения заказов. Это включает в себя автоматизацию процессов и использование технологий для оптимизации логистики. Быстрая обработка заказов — это важный фактор для удовлетворения потребностей клиентов и повышения их лояльности.
  3. Гибкость и масштабируемость. В условиях быстро меняющегося рынка и увеличения объема заказов важно иметь возможность адаптировать логистику под потребности бизнеса. Фулфилмент позволяет легко масштабировать операции, добавляя новые склады, расширяя диапазон доставки и увеличивая количество обрабатываемых заказов без необходимости значительных инвестиций.
  4. Улучшение клиентского сервиса. Быстрое и точное выполнение заказов, а также возможность отслеживания доставки – это те аспекты, которые напрямую влияют на удовлетворенность клиентов. С помощью фулфилмента компании могут предложить своим покупателям лучшие условия для получения товаров, улучшая таким образом репутацию бренда.

Как работает фулфилмент?

Процесс фулфилмента включает несколько ключевых этапов, от получения товара на складе до его доставки покупателю. Рассмотрим более подробно, как работает фулфилмент.

  1. Прием товаров. На первом этапе товары, которые поступают от производителя или поставщика, принимаются на складе фулфилмент-платформы. Они проходят инвентаризацию и размещаются в соответствующих зонах хранения для упрощения дальнейшей обработки.
  2. Хранение. После того как товары приняты на склад, их нужно хранить в нужных условиях. Фулфилмент-платформа обеспечивает оптимальные условия хранения в зависимости от типа товара (например, для товаров, требующих особых температурных условий).
  3. Комплектация заказов. Когда поступает заказ от клиента, фулфилмент-центр приступает к комплектации. В этот момент из склада извлекаются необходимые товары, упаковка и маркеры (например, стикеры и инструкции). Системы автоматизации помогают оптимизировать этот процесс.
  4. Упаковка. После комплектации товара, он упаковывается в защитную упаковку, подходящую для транспортировки. Это позволяет предотвратить повреждения товара при доставке и улучшить презентацию товара для клиента.
  5. Доставка. На последнем этапе заказ отправляется клиенту. Фулфилмент-платформы обычно работают с несколькими логистическими партнерами, что позволяет выбрать наиболее подходящий способ доставки в зависимости от географии, объема и требований клиента

Фулфилмент — это не просто логистическое решение, а стратегический инструмент, который может значительно улучшить эффективность работы бизнеса. Вместо того чтобы заниматься сложными логистическими процессами, вы можете сосредоточиться на развитии вашего бизнеса и удовлетворении потребностей клиентов.

Хотите узнать больше о фулфилменте и его возможностях для вашего бизнеса? Свяжитесь с нами прямо сейчас и получите консультацию! +7 495 419-91-91

[~DETAIL_TEXT] =>

Фулфилмент – это комплекс услуг, направленных на организацию хранения, упаковки и доставки товаров для онлайн-магазинов и других бизнесов, занимающихся продажами через интернет. Использование фулфилмента позволяет компаниям снизить затраты, ускорить выполнение заказов и улучшить клиентский сервис. В этой статье мы подробно рассмотрим, что такое фулфилмент, как он работает и каким образом он помогает бизнесу.

Преимущества фулфилмента для бизнеса

Фулфилмент представляет собой решение для компаний, которые хотят передать часть своих логистических процессов на аутсорсинг. Это включает в себя такие этапы, как прием и хранение товаров, комплектация заказов, упаковка и доставка. В отличие от традиционной модели, при которой бизнес сам управляет всеми этими этапами, фулфилмент позволяет воспользоваться специализированной платформой для этих задач.

Одним из главных преимуществ фулфилмента является возможность сосредоточиться на ключевых аспектах бизнеса, таких как маркетинг, продажи и развитие продуктов. В то время как специалисты фулфилмент-платформы берут на себя логистику, компания может уделить больше внимания своим стратегическим целям. Рассмотрим, какие конкретно выгоды фулфилмент предоставляет бизнесу.

  1. Снижение затрат. Фулфилмент позволяет сократить расходы на складские помещения, персонал и транспортные расходы. Бизнес не обязан закупать собственные складские площади или нанимать сотрудников для упаковки и доставки заказов. Вместо этого все эти операции выполняются аутсорсинговой компанией, которая обладает необходимыми ресурсами и опытом для эффективной работы.
  2. Ускорение обработки заказов. Фулфилмент-платформы, как правило, имеют развитую инфраструктуру и системы для быстрого выполнения заказов. Это включает в себя автоматизацию процессов и использование технологий для оптимизации логистики. Быстрая обработка заказов — это важный фактор для удовлетворения потребностей клиентов и повышения их лояльности.
  3. Гибкость и масштабируемость. В условиях быстро меняющегося рынка и увеличения объема заказов важно иметь возможность адаптировать логистику под потребности бизнеса. Фулфилмент позволяет легко масштабировать операции, добавляя новые склады, расширяя диапазон доставки и увеличивая количество обрабатываемых заказов без необходимости значительных инвестиций.
  4. Улучшение клиентского сервиса. Быстрое и точное выполнение заказов, а также возможность отслеживания доставки – это те аспекты, которые напрямую влияют на удовлетворенность клиентов. С помощью фулфилмента компании могут предложить своим покупателям лучшие условия для получения товаров, улучшая таким образом репутацию бренда.

Как работает фулфилмент?

Процесс фулфилмента включает несколько ключевых этапов, от получения товара на складе до его доставки покупателю. Рассмотрим более подробно, как работает фулфилмент.

  1. Прием товаров. На первом этапе товары, которые поступают от производителя или поставщика, принимаются на складе фулфилмент-платформы. Они проходят инвентаризацию и размещаются в соответствующих зонах хранения для упрощения дальнейшей обработки.
  2. Хранение. После того как товары приняты на склад, их нужно хранить в нужных условиях. Фулфилмент-платформа обеспечивает оптимальные условия хранения в зависимости от типа товара (например, для товаров, требующих особых температурных условий).
  3. Комплектация заказов. Когда поступает заказ от клиента, фулфилмент-центр приступает к комплектации. В этот момент из склада извлекаются необходимые товары, упаковка и маркеры (например, стикеры и инструкции). Системы автоматизации помогают оптимизировать этот процесс.
  4. Упаковка. После комплектации товара, он упаковывается в защитную упаковку, подходящую для транспортировки. Это позволяет предотвратить повреждения товара при доставке и улучшить презентацию товара для клиента.
  5. Доставка. На последнем этапе заказ отправляется клиенту. Фулфилмент-платформы обычно работают с несколькими логистическими партнерами, что позволяет выбрать наиболее подходящий способ доставки в зависимости от географии, объема и требований клиента

Фулфилмент — это не просто логистическое решение, а стратегический инструмент, который может значительно улучшить эффективность работы бизнеса. Вместо того чтобы заниматься сложными логистическими процессами, вы можете сосредоточиться на развитии вашего бизнеса и удовлетворении потребностей клиентов.

Хотите узнать больше о фулфилменте и его возможностях для вашего бизнеса? Свяжитесь с нами прямо сейчас и получите консультацию! +7 495 419-91-91

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 300 [TIMESTAMP_X] => 21.08.2025 15:09:08 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1017 [WIDTH] => 1600 [FILE_SIZE] => 2600950 [CONTENT_TYPE] => image/png [SUBDIR] => iblock/8ce/zcl627ltkpf9vv4m6ggxr4xxsmopak5n [FILE_NAME] => unnamed.png [ORIGINAL_NAME] => unnamed.png [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a11ca651cdda457487f6e87f1ef34071 [VERSION_ORIGINAL_ID] => [META] => [SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/8ce/zcl627ltkpf9vv4m6ggxr4xxsmopak5n/unnamed.webp [UNSAFE_SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/8ce/zcl627ltkpf9vv4m6ggxr4xxsmopak5n/unnamed.webp [SAFE_SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/8ce/zcl627ltkpf9vv4m6ggxr4xxsmopak5n/unnamed.webp [ALT] => Что такое фулфилмент и как он помогает бизнесу? [TITLE] => Что такое фулфилмент и как он помогает бизнесу? ) [~PREVIEW_PICTURE] => 300 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => chto-takoe-fulfilment-i-kak-on-pomogaet-biznesu [~CODE] => chto-takoe-fulfilment-i-kak-on-pomogaet-biznesu [EXTERNAL_ID] => 2947 [~EXTERNAL_ID] => 2947 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 27.03.2025 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Что такое фулфилмент и как он помогает оптимизировать бизнес-процессы? [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Узнайте, как фулфилмент может улучшить логистику вашего бизнеса. Снижение затрат, ускорение обработки заказов, гибкость и повышение клиентского сервиса – читайте о преимуществах аутсорсинга логистики для интернет-магазинов и компаний. ) )
								Array
(
    [ID] => 2946
    [~ID] => 2946
    [IBLOCK_ID] => 15
    [~IBLOCK_ID] => 15
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 11
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 11
    [NAME] => Ответственное хранение: что это такое и кому подходит?
    [~NAME] => Ответственное хранение: что это такое и кому подходит?
    [ACTIVE_FROM] => 10.03.2025 14:39:00
    [~ACTIVE_FROM] => 10.03.2025 14:39:00
    [TIMESTAMP_X] => 23.09.2025 19:12:42
    [~TIMESTAMP_X] => 23.09.2025 19:12:42
    [DETAIL_PAGE_URL] => /news/otvetstvennoe-khranenie-chto-eto-takoe-i-komu-podkhodit/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/otvetstvennoe-khranenie-chto-eto-takoe-i-komu-podkhodit/
    [LIST_PAGE_URL] => /news/
    [~LIST_PAGE_URL] => /news/
    [DETAIL_TEXT] => 

Ответственное хранение товаров и продукции — это услуга, которая становится все более востребованной на рынке складской логистики. Предприятия, занимающиеся производством, дистрибуцией или импортом товаров, сталкиваются с необходимостью организации хранения продукции в безопасных условиях, а также ее дальнейшей доставки потребителям. Ответственное хранение позволяет эффективно решить этот вопрос, не затрачивая дополнительных средств на содержание собственного склада и штат сотрудников. Но что же собой представляет эта услуга, кому она подходит и как выбрать надежного партнера для ее организации?

Что такое ответственное хранение?

Ответственное хранение — это услуга, при которой складская компания берет на себя обязательства по обеспечению сохранности товарных запасов клиента. В этом процессе основное внимание уделяется не только физическому сохранению продукции, но и обеспечению всех необходимых условий для ее хранения — от температурного режима до соблюдения сроков и условий транспортировки.

Компания, предоставляющая услуги ответственного хранения, несет полную ответственность за сохранность товаров на своем складе. Важно отметить, что такая услуга обычно предусматривает заключение договора с определением четких условий по хранению, страховке и взаимодействию сторон.

Основные преимущества:

  1. Снижение затрат на организацию хранения. Не нужно строить и содержать собственный склад, нанимать персонал.

  2. Гибкость и масштабируемость. Услуга позволяет хранить товары в необходимых объемах, без привязки к фиксированному пространству.

  3. Профессионализм и безопасность. Профессиональные склады оборудованы системой безопасности, контролируются опытными специалистами.

  4. Оптимизация логистики. Возможность интеграции с другими услугами компании по транспортировке и доставке товаров.

Когда стоит использовать ответственное хранение?

Данная услуга может быть полезна для различных типов компаний, от малого бизнеса до крупных корпораций. Рассмотрим ситуации, когда это будет особенно актуально.

  1. Для малых и средних предприятий. Малые компании часто не имеют возможности для организации собственного склада или не хотят инвестировать в его содержание. В таких случаях данная услуга позволяет существенно сократить затраты и избежать дополнительных рисков.

  2. Для компаний с сезонным бизнесом. Когда объемы продукции значительно варьируются в зависимости от времени года, ответственное хранение позволяет гибко регулировать площади и не переплачивать за пустующие складские помещения в периоды низкой активности.

  3. Для интернет-магазинов и розничных сетей. Продажа товаров онлайн требует стабильного и оперативного снабжения, что невозможно без использования эффективных складских решений. Ответственное хранение помогает избежать проблем с логистикой и недостатком складских мощностей.

  4. Для компаний, работающих с опасными грузами. В случае хранения продукции, требующей особых условий, таких как температурный режим или защита от воздействия внешней среды, подобная услуга позволяет гарантировать безопасность товара.

  5. Для импортеров и экспортеров. Компании, занимающиеся международной торговлей, часто сталкиваются с проблемами хранения товаров в различных точках. Ответственное хранение с возможностью транспортировки и дистрибуции товаров поможет решить эти вопросы.

Компания TSLog предлагает высококачественные услуги ответственного хранения на современных складах, оснащенных всей необходимой техникой и оборудованием для обеспечения безопасного и эффективного хранения товаров. Мы предлагаем:

  • Складские помещения, соответствующие всем требованиям безопасности.

  • Гибкие условия хранения с возможностью индивидуальной настройки услуг под потребности клиента.

  • Страхование и полную ответственность за сохранность товаров.

  • Оптимизированную логистику с доставкой и перевозкой товаров.

Если вы ищете надежного партнера для ответственного хранения, мы готовы предложить вам профессиональные услуги. Для получения подробной информации и расчета стоимости услуг обращайтесь на наш сайт или свяжитесь с нами по телефону.

Не тратьте время на организацию хранения товаров — доверьте это профессионалам! Ознакомьтесь с нашими услугами и выберите оптимальное решение для вашего бизнеса на сайте tslog.ru.

[~DETAIL_TEXT] =>

Ответственное хранение товаров и продукции — это услуга, которая становится все более востребованной на рынке складской логистики. Предприятия, занимающиеся производством, дистрибуцией или импортом товаров, сталкиваются с необходимостью организации хранения продукции в безопасных условиях, а также ее дальнейшей доставки потребителям. Ответственное хранение позволяет эффективно решить этот вопрос, не затрачивая дополнительных средств на содержание собственного склада и штат сотрудников. Но что же собой представляет эта услуга, кому она подходит и как выбрать надежного партнера для ее организации?

Что такое ответственное хранение?

Ответственное хранение — это услуга, при которой складская компания берет на себя обязательства по обеспечению сохранности товарных запасов клиента. В этом процессе основное внимание уделяется не только физическому сохранению продукции, но и обеспечению всех необходимых условий для ее хранения — от температурного режима до соблюдения сроков и условий транспортировки.

Компания, предоставляющая услуги ответственного хранения, несет полную ответственность за сохранность товаров на своем складе. Важно отметить, что такая услуга обычно предусматривает заключение договора с определением четких условий по хранению, страховке и взаимодействию сторон.

Основные преимущества:

  1. Снижение затрат на организацию хранения. Не нужно строить и содержать собственный склад, нанимать персонал.

  2. Гибкость и масштабируемость. Услуга позволяет хранить товары в необходимых объемах, без привязки к фиксированному пространству.

  3. Профессионализм и безопасность. Профессиональные склады оборудованы системой безопасности, контролируются опытными специалистами.

  4. Оптимизация логистики. Возможность интеграции с другими услугами компании по транспортировке и доставке товаров.

Когда стоит использовать ответственное хранение?

Данная услуга может быть полезна для различных типов компаний, от малого бизнеса до крупных корпораций. Рассмотрим ситуации, когда это будет особенно актуально.

  1. Для малых и средних предприятий. Малые компании часто не имеют возможности для организации собственного склада или не хотят инвестировать в его содержание. В таких случаях данная услуга позволяет существенно сократить затраты и избежать дополнительных рисков.

  2. Для компаний с сезонным бизнесом. Когда объемы продукции значительно варьируются в зависимости от времени года, ответственное хранение позволяет гибко регулировать площади и не переплачивать за пустующие складские помещения в периоды низкой активности.

  3. Для интернет-магазинов и розничных сетей. Продажа товаров онлайн требует стабильного и оперативного снабжения, что невозможно без использования эффективных складских решений. Ответственное хранение помогает избежать проблем с логистикой и недостатком складских мощностей.

  4. Для компаний, работающих с опасными грузами. В случае хранения продукции, требующей особых условий, таких как температурный режим или защита от воздействия внешней среды, подобная услуга позволяет гарантировать безопасность товара.

  5. Для импортеров и экспортеров. Компании, занимающиеся международной торговлей, часто сталкиваются с проблемами хранения товаров в различных точках. Ответственное хранение с возможностью транспортировки и дистрибуции товаров поможет решить эти вопросы.

Компания TSLog предлагает высококачественные услуги ответственного хранения на современных складах, оснащенных всей необходимой техникой и оборудованием для обеспечения безопасного и эффективного хранения товаров. Мы предлагаем:

  • Складские помещения, соответствующие всем требованиям безопасности.

  • Гибкие условия хранения с возможностью индивидуальной настройки услуг под потребности клиента.

  • Страхование и полную ответственность за сохранность товаров.

  • Оптимизированную логистику с доставкой и перевозкой товаров.

Если вы ищете надежного партнера для ответственного хранения, мы готовы предложить вам профессиональные услуги. Для получения подробной информации и расчета стоимости услуг обращайтесь на наш сайт или свяжитесь с нами по телефону.

Не тратьте время на организацию хранения товаров — доверьте это профессионалам! Ознакомьтесь с нашими услугами и выберите оптимальное решение для вашего бизнеса на сайте tslog.ru.

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 298 [TIMESTAMP_X] => 10.03.2025 14:39:05 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 330 [WIDTH] => 470 [FILE_SIZE] => 36272 [CONTENT_TYPE] => image/webp [SUBDIR] => iblock/75a/ee0rds9oprcxrzzztx0f627oo20no7ob [FILE_NAME] => picture_06.webp [ORIGINAL_NAME] => picture_06.webp [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => b11148e25b82aba8b473d65eae2a6a15 [VERSION_ORIGINAL_ID] => [META] => [SRC] => /upload/iblock/75a/ee0rds9oprcxrzzztx0f627oo20no7ob/picture_06.webp [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/75a/ee0rds9oprcxrzzztx0f627oo20no7ob/picture_06.webp [SAFE_SRC] => /upload/iblock/75a/ee0rds9oprcxrzzztx0f627oo20no7ob/picture_06.webp [ALT] => Ответственное хранение: что это такое и кому подходит? [TITLE] => Ответственное хранение: что это такое и кому подходит? ) [~PREVIEW_PICTURE] => 298 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => otvetstvennoe-khranenie-chto-eto-takoe-i-komu-podkhodit [~CODE] => otvetstvennoe-khranenie-chto-eto-takoe-i-komu-podkhodit [EXTERNAL_ID] => 2946 [~EXTERNAL_ID] => 2946 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 10.03.2025 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Ответственное хранение товаров: преимущества и услуги компании TSLog [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Узнайте, что такое ответственное хранение и как оно может помочь вашему бизнесу снизить расходы и улучшить логистику. TSLog предлагает профессиональные услуги по хранению с полной ответственностью за сохранность товаров. ) )
								Array
(
    [ID] => 2930
    [~ID] => 2930
    [IBLOCK_ID] => 15
    [~IBLOCK_ID] => 15
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 11
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 11
    [NAME] => Как экономить, используя услуги хранения?
    [~NAME] => Как экономить, используя услуги хранения?
    [ACTIVE_FROM] => 06.06.2022 12:17:00
    [~ACTIVE_FROM] => 06.06.2022 12:17:00
    [TIMESTAMP_X] => 10.12.2025 17:10:54
    [~TIMESTAMP_X] => 10.12.2025 17:10:54
    [DETAIL_PAGE_URL] => /news/kak-ekonomit-ispolzuya-uslugi-khraneniya/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/kak-ekonomit-ispolzuya-uslugi-khraneniya/
    [LIST_PAGE_URL] => /news/
    [~LIST_PAGE_URL] => /news/
    [DETAIL_TEXT] => “Бедные - беднеют, богатые - богатеют”. Когда-то где-то слышали, верно? Так вот, дорогие наши предприниматели, есть способы сэкономить, не теряя при этом качества. Один из них - минимизировать траты. Зачем тратить там, где это совсем не нужно?
Банальный пример - аренда склада. Можно, конечно, на широкую ногу снять или купить помещение для складирования. Но если не учесть тип продукта, его размеры и занимаемый объём, то экономически это крайне невыгодно. Ячейки для хранения будут заполнены только частично - используете условно 55% места, а тратите 100% суммы. Склад делает деньги буквально из воздуха. Так себе перспектива.
Как выйти из этой ситуации победителем?
Как одна из версий: можно расширить складские площади, добавив лишь адресное хранение товара и подходящую систему хранения. Допустим, у вас мелкогабаритный товар, занимающий мало места, и вам не хочется переплачивать за складские услуги. Палетное хранение (с помощью больших напольных поддонов) здесь не подойдёт. Коробочное хранение - тоже мимо.
Оптимальным вариантом в станет мелкоячеистое хранение. Оно представлено в виде аккуратного стеллажа, разбитого на ячейки с возможностью изменения их размера. Обработка грузов партий компактного по размерам товара, представленных множеством артикулов - то, что доктор прописал в данном случае.
Как происходит хранение?
● В системе управления складом (WMS) каждой единице товара присваивается индивидуальный номер. По этому номеру его легко можно найти в учётной базе. Распределительный центр или РЦ начал свою работу.
● Далее каждый артикул помещается в отдельную ячейку. Это удобно, безопасно и эргономично для всех участников сделки.
● С помощью конструкции, называемой мезонин, происходит реорганизация рабочего пространства. Это такая штука, которая может быть прикреплена к уже готовым складским сооружениям без разбора основного стеллажа и увеличивает полезную площадь.
Каковы достоинства применения мелкоячеистой системы хранения?
● Экономическая выгода. За счёт эффективного распределения места на складе вы оплачиваете лишь тот объём, который действительно занимаете. Без лишних затрат и переплат за площадь.
● Произвольная упаковка или полное её отсутствие. На ваш выбор.
● Упорядоченное адресное хранение. Этот момент стоит учесть, если партия продукции состоит из нескольких небольших по размеру артикулов. Такая система позволит удобное хранение и оперативный доступ к товарам.
● Уменьшение трудозатрат. Кладовщикам будет на порядок легче найти товар. Для вас это означает, что…
● Обработка заказов будет проходить в разы быстрее. Это повысит лояльность ваших клиентов и даст преимущество по времени перед конкурентами.



Такая система хранения будет актуальна тем,кто использует фулфилмент. Это такой комплекс услуг, который подразумевает под собой все этапы от заказа товара до момента получения покупки покупателем. Фулфилмент может быть использован для маркетплейсов и интернет-магазинов.
Фулфилмент для интернет магазина включает в себя такие позиции, как:
● приём, обработка заказа от покупателя
● обработка товара
● комплектация заказов
● упаковка заказов
● сортировка заказов
● контроль комплектации заказа
● упаковка товара
сортировка товара
● хранение товара
● доставка до покупателя
● обработки возврата товаров.
Эти услуги могут быть реализованы 2 видах: кросс-докинг и дропшиппинг (dropshipping). Коротко про каждую.
Кросс - докинг или сквозное складирование. Создана для сокращения времени пребывания товара на складе и экономии на услугах хранения за счёт 3PL- провайдера (3PL или third party logistics - логистические услуги третьей стороны). Именно он разрабатывает оптимальные транспортные решения как по логистике, так и по финансам. Кросс - докинг удобен в случае, когда транспортируются крупные партии продукции.
Что делается? В складской зоне кросс-докинга груз разделывается на более мелкие части. По необходимости готовятся более мелкие партии. Далее эти заказы отправляются напрямую к покупателю. Здесь уместно применение такого места, как хаб - место, где оформляют курьеров службы доставки.
Какой нужен товар? Чаще всего - 3.
1) Товары постоянного или высокого спроса.
2) Товары для ускоренной или экспресс-доставки.
3) Товары, которые не требуют проверки (качественный лицензированный товар, упакованный в фирменную тару)
Дропшиппинг (dropshipping) или прямая поставка. Здесь интернет-магазин занимается только реализацией товаров. Поставщики берут на себя вопросы по хранению и доставляют товары покупателям напрямую. Также есть фишки. О них ниже.
Здесь будут интересны такие допштуки, как:
1) Предпродажная подготовка товара
2) Упаковка товара
3) Переупаковка товара под свой бренд
4) Маркировка товара
5) Маркировка товара “Честный знак”


Склад располагается в г. Одинцово, Минское шоссе, ЦКАД.
Мы обслуживаем клиентов из Москвы и Московской области, Смоленской области, Калужской области, Республики Беларусь. Железнодорожное сообщение позволяет обрабатывать контейнерные грузы из Турции, Китая, Стран Азии, Европы и Америки.
Товары, которые мы принимаем к обработке: электроника, автозапчасти, косметика, рекламные материалы, сувенирная продукция и прочие товары народного потребления.
Мы предлагаем воспользоваться логистическими решениями по обработке товаров как малому бизнесу, так и для крупным компаниям. Удачи вам в делах! Будем рады сотрудничеству!

[~DETAIL_TEXT] => “Бедные - беднеют, богатые - богатеют”. Когда-то где-то слышали, верно? Так вот, дорогие наши предприниматели, есть способы сэкономить, не теряя при этом качества. Один из них - минимизировать траты. Зачем тратить там, где это совсем не нужно?
Банальный пример - аренда склада. Можно, конечно, на широкую ногу снять или купить помещение для складирования. Но если не учесть тип продукта, его размеры и занимаемый объём, то экономически это крайне невыгодно. Ячейки для хранения будут заполнены только частично - используете условно 55% места, а тратите 100% суммы. Склад делает деньги буквально из воздуха. Так себе перспектива.
Как выйти из этой ситуации победителем?
Как одна из версий: можно расширить складские площади, добавив лишь адресное хранение товара и подходящую систему хранения. Допустим, у вас мелкогабаритный товар, занимающий мало места, и вам не хочется переплачивать за складские услуги. Палетное хранение (с помощью больших напольных поддонов) здесь не подойдёт. Коробочное хранение - тоже мимо.
Оптимальным вариантом в станет мелкоячеистое хранение. Оно представлено в виде аккуратного стеллажа, разбитого на ячейки с возможностью изменения их размера. Обработка грузов партий компактного по размерам товара, представленных множеством артикулов - то, что доктор прописал в данном случае.
Как происходит хранение?
● В системе управления складом (WMS) каждой единице товара присваивается индивидуальный номер. По этому номеру его легко можно найти в учётной базе. Распределительный центр или РЦ начал свою работу.
● Далее каждый артикул помещается в отдельную ячейку. Это удобно, безопасно и эргономично для всех участников сделки.
● С помощью конструкции, называемой мезонин, происходит реорганизация рабочего пространства. Это такая штука, которая может быть прикреплена к уже готовым складским сооружениям без разбора основного стеллажа и увеличивает полезную площадь.
Каковы достоинства применения мелкоячеистой системы хранения?
● Экономическая выгода. За счёт эффективного распределения места на складе вы оплачиваете лишь тот объём, который действительно занимаете. Без лишних затрат и переплат за площадь.
● Произвольная упаковка или полное её отсутствие. На ваш выбор.
● Упорядоченное адресное хранение. Этот момент стоит учесть, если партия продукции состоит из нескольких небольших по размеру артикулов. Такая система позволит удобное хранение и оперативный доступ к товарам.
● Уменьшение трудозатрат. Кладовщикам будет на порядок легче найти товар. Для вас это означает, что…
● Обработка заказов будет проходить в разы быстрее. Это повысит лояльность ваших клиентов и даст преимущество по времени перед конкурентами.



Такая система хранения будет актуальна тем,кто использует фулфилмент. Это такой комплекс услуг, который подразумевает под собой все этапы от заказа товара до момента получения покупки покупателем. Фулфилмент может быть использован для маркетплейсов и интернет-магазинов.
Фулфилмент для интернет магазина включает в себя такие позиции, как:
● приём, обработка заказа от покупателя
● обработка товара
● комплектация заказов
● упаковка заказов
● сортировка заказов
● контроль комплектации заказа
● упаковка товара
сортировка товара
● хранение товара
● доставка до покупателя
● обработки возврата товаров.
Эти услуги могут быть реализованы 2 видах: кросс-докинг и дропшиппинг (dropshipping). Коротко про каждую.
Кросс - докинг или сквозное складирование. Создана для сокращения времени пребывания товара на складе и экономии на услугах хранения за счёт 3PL- провайдера (3PL или third party logistics - логистические услуги третьей стороны). Именно он разрабатывает оптимальные транспортные решения как по логистике, так и по финансам. Кросс - докинг удобен в случае, когда транспортируются крупные партии продукции.
Что делается? В складской зоне кросс-докинга груз разделывается на более мелкие части. По необходимости готовятся более мелкие партии. Далее эти заказы отправляются напрямую к покупателю. Здесь уместно применение такого места, как хаб - место, где оформляют курьеров службы доставки.
Какой нужен товар? Чаще всего - 3.
1) Товары постоянного или высокого спроса.
2) Товары для ускоренной или экспресс-доставки.
3) Товары, которые не требуют проверки (качественный лицензированный товар, упакованный в фирменную тару)
Дропшиппинг (dropshipping) или прямая поставка. Здесь интернет-магазин занимается только реализацией товаров. Поставщики берут на себя вопросы по хранению и доставляют товары покупателям напрямую. Также есть фишки. О них ниже.
Здесь будут интересны такие допштуки, как:
1) Предпродажная подготовка товара
2) Упаковка товара
3) Переупаковка товара под свой бренд
4) Маркировка товара
5) Маркировка товара “Честный знак”


Склад располагается в г. Одинцово, Минское шоссе, ЦКАД.
Мы обслуживаем клиентов из Москвы и Московской области, Смоленской области, Калужской области, Республики Беларусь. Железнодорожное сообщение позволяет обрабатывать контейнерные грузы из Турции, Китая, Стран Азии, Европы и Америки.
Товары, которые мы принимаем к обработке: электроника, автозапчасти, косметика, рекламные материалы, сувенирная продукция и прочие товары народного потребления.
Мы предлагаем воспользоваться логистическими решениями по обработке товаров как малому бизнесу, так и для крупным компаниям. Удачи вам в делах! Будем рады сотрудничеству!

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 253 [TIMESTAMP_X] => 10.12.2025 17:10:54 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 279 [WIDTH] => 371 [FILE_SIZE] => 38938 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/b51/gdc2uukei6hhn2ydhk5yirku03g8ikeu [FILE_NAME] => IMG_1191.jpg [ORIGINAL_NAME] => IMG_1191.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 8065f491b0f6188049f4d29771795123 [VERSION_ORIGINAL_ID] => [META] => [SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/b51/gdc2uukei6hhn2ydhk5yirku03g8ikeu/IMG_1191.webp [UNSAFE_SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/b51/gdc2uukei6hhn2ydhk5yirku03g8ikeu/IMG_1191.webp [SAFE_SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/b51/gdc2uukei6hhn2ydhk5yirku03g8ikeu/IMG_1191.webp [ALT] => Как экономить, используя услуги хранения? [TITLE] => Как экономить, используя услуги хранения? ) [~PREVIEW_PICTURE] => 253 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => kak-ekonomit-ispolzuya-uslugi-khraneniya [~CODE] => kak-ekonomit-ispolzuya-uslugi-khraneniya [EXTERNAL_ID] => 2930 [~EXTERNAL_ID] => 2930 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 06.06.2022 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Как экономить, используя услуги хранения? [ELEMENT_META_TITLE] => Как экономить, используя услуги хранения? | ТехСкладЛогистик ) )
								Array
(
    [ID] => 2929
    [~ID] => 2929
    [IBLOCK_ID] => 15
    [~IBLOCK_ID] => 15
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 10
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 10
    [NAME] => Мы стали партнером конференции «Логистика Будущего»
    [~NAME] => Мы стали партнером конференции «Логистика Будущего»
    [ACTIVE_FROM] => 01.07.2021 10:00:00
    [~ACTIVE_FROM] => 01.07.2021 10:00:00
    [TIMESTAMP_X] => 10.12.2025 17:09:54
    [~TIMESTAMP_X] => 10.12.2025 17:09:54
    [DETAIL_PAGE_URL] => /news/my-stali-partnerom-konferentsii-logistika-budushchego/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/my-stali-partnerom-konferentsii-logistika-budushchego/
    [LIST_PAGE_URL] => /news/
    [~LIST_PAGE_URL] => /news/
    [DETAIL_TEXT] => Компания ООО «ТЕХСКЛАДЛОГИСТИК» стала деловым партнером конференции «Логистика Будущего» в Москве, где презентовала в качестве эксперта автоматизированный складской комплекс в г. Одинцово и получила диплом за ценный вклад в развитие рынка логистики по России и СНГ. Наш объект представлен также в справочнике Гид «Склады России».
    [~DETAIL_TEXT] => Компания ООО «ТЕХСКЛАДЛОГИСТИК» стала деловым партнером конференции «Логистика Будущего» в Москве, где презентовала в качестве эксперта автоматизированный складской комплекс в г. Одинцово и получила диплом за ценный вклад в развитие рынка логистики по России и СНГ. Наш объект представлен также в справочнике Гид «Склады России».
    [DETAIL_TEXT_TYPE] => html
    [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
    [PREVIEW_TEXT] => 
    [~PREVIEW_TEXT] => 
    [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
    [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
    [PREVIEW_PICTURE] => Array
        (
            [ID] => 252
            [TIMESTAMP_X] => 10.12.2025 17:09:54
            [MODULE_ID] => iblock
            [HEIGHT] => 200
            [WIDTH] => 370
            [FILE_SIZE] => 17294
            [CONTENT_TYPE] => image/jpeg
            [SUBDIR] => iblock/f03
            [FILE_NAME] => news_4.jpg
            [ORIGINAL_NAME] => news-4.jpg
            [DESCRIPTION] => 
            [HANDLER_ID] => 
            [EXTERNAL_ID] => eea1e8289c335a1221025f4ee17c1bdc
            [VERSION_ORIGINAL_ID] => 
            [META] => 
            [SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/f03/news_4.webp
            [UNSAFE_SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/f03/news_4.webp
            [SAFE_SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/f03/news_4.webp
            [ALT] => Мы стали партнером конференции «Логистика Будущего»
            [TITLE] => Мы стали партнером конференции «Логистика Будущего»
        )

    [~PREVIEW_PICTURE] => 252
    [LANG_DIR] => /
    [~LANG_DIR] => /
    [CODE] => my-stali-partnerom-konferentsii-logistika-budushchego
    [~CODE] => my-stali-partnerom-konferentsii-logistika-budushchego
    [EXTERNAL_ID] => 2929
    [~EXTERNAL_ID] => 2929
    [IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [~IBLOCK_TYPE_ID] => content
    [IBLOCK_CODE] => news
    [~IBLOCK_CODE] => news
    [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 
    [LID] => s2
    [~LID] => s2
    [EDIT_LINK] => 
    [DELETE_LINK] => 
    [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 01.07.2021
    [FIELDS] => Array
        (
        )

    [DISPLAY_PROPERTIES] => Array
        (
        )

    [IPROPERTY_VALUES] => Array
        (
            [ELEMENT_META_TITLE] => Мы стали партнером конференции «Логистика Будущего» | ТехСкладЛогистик 
            [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Техскладлогистик стал партнером конференции "Логистика будущего"
        )

)
							
								Array
(
    [ID] => 2848
    [~ID] => 2848
    [IBLOCK_ID] => 15
    [~IBLOCK_ID] => 15
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 10
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 10
    [NAME] => Дмитрий Рыбаков: "Мы наблюдаем падение рынка автоматизации складов"
    [~NAME] => Дмитрий Рыбаков: "Мы наблюдаем падение рынка автоматизации складов"
    [ACTIVE_FROM] => 03.02.2021 17:45:00
    [~ACTIVE_FROM] => 03.02.2021 17:45:00
    [TIMESTAMP_X] => 10.12.2025 17:10:16
    [~TIMESTAMP_X] => 10.12.2025 17:10:16
    [DETAIL_PAGE_URL] => /news/dmitriy-rybakov-my-nablyudaem-padenie-rynka-avtomatizatsii-skladov/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/dmitriy-rybakov-my-nablyudaem-padenie-rynka-avtomatizatsii-skladov/
    [LIST_PAGE_URL] => /news/
    [~LIST_PAGE_URL] => /news/
    [DETAIL_TEXT] => 

Современные складские комплексы кардинально отличаются от проектов, которые работали на рынке 20 лет назад, а владельцы логистической недвижимости включаются в технологическую гонку. О перспективах и проблемах автоматизации складского рынка в России, мы побеседовали с Дмитрием Рыбаковым, генеральным директором компании ConsID, российским разработчиком и интегратором профессиональных ИТ-систем для управления складом (WMS).

Как вы оцениваете уровень проникновения автоматизации на рынке складской недвижимости России?

При оценке уровня проникновения следует говорить о двух типах складской недвижимости: склады крупных компаний, которые управляют двумя и более объектами площадью от 10 тыс. кв. м, и средние и небольшие склады площадью менее 10 тыс. кв. м.

В первом сегменте рынка степень проникновения автоматизации близка к 100%, при этом компании используют как собственные программные разработки, так и заказные решения. Эти компании уже могут оценить эффективность и экономическую выгоду от использования системы управления складом (WarehouseManagementSystem—WMS), поэтому рассматривают возможности расширения их функциональности и внедрения смежных систем. Это системы управления доставками (TransportationManagementSystem-TMS), системы управления двором (YardManagementSystem—YMS), системы мотивации персонала и KPIсклада. Бизнес некоторых из этих компаний уже "перерос" имеющиеся системы, предъявляет новые специфические требования, поэтому компании смотрят в сторону внедрения более современных систем, которые могут легко адаптироваться к потребностям растущего бизнеса и позволяют собственными силами развивать и поддерживать решение.

Что касается второй группы складов, то здесь мы наблюдаем невысокий уровень автоматизации. Если склады используются для внутренних нужд, а оборот невысок, то чаще всего на складе организован бумажный документооборот. Если текущие нагрузки на склад не обеспечивают нужного уровня сервиса обслуживания клиентов, то компании задумываются о внедрении систем автоматизации. Для них это первый опыт, поэтому они осторожно подходят к данному процессу. Выбор системы может затянуться на два-три года. И, как правило, такие компании стараются минимизировать бюджет на автоматизацию и внедряют стандартные коробочные продукты, которые позволяют решить только текущие проблемы склада.

Какие причины приводят к решению о внедрении систем автоматизации?

Причины, которые приводят заказчиков к необходимости автоматизации, могут быть различны. В первую очередь, компании стремятся увеличить оборачиваемость склада, улучшить качество обслуживания клиентов, оптимизировать хранение и прослеживаемость товарных запасов.

У себя в компании в последнее время мы отмечаем тенденцию, связанную с изменением требований законодательства. Так, некоторые компании в связи с необходимостью внедрения ЕГАИС, "Меркурия" и других систем контроля ФНС задаются вопросом внедрения современных технологий.

Некоторые компании — например, e-commerce и 3PL-операторы (зарабатывающие на услугах обработки товарных потоков) — по определению не могут работать без систем автоматизации, поскольку без современных технологий их бизнес не может работать.

Очень часто к нам приходят компании, которые уже имеют начальный уровень автоматизации, в том числе и систему управления складом, но не получают от ее работы требуемого уровня эффективности. Таким образом, мы наблюдаем тенденцию замены систем на более производительные и обладающие большими функциональными возможностями.

Какие заказчики и пользователи складских комплексов являются основными двигателями развития автоматизации логистической недвижимости?

На основании упомянутых тенденций основными заказчиками автоматизированных систем являются торговые компании (продовольственные сети), компании е-commerce, фармацевтические компании, 3PL-операторы. Для них внедрение технологий является инструментом повышения конкурентоспособности бизнеса.

Как вы оцениваете уровень влияния е-commerce в развитии автоматизации и роботизации складской недвижимости?

Е-commerce переживает бурный рост и является одним из главных двигателей распространения современных технологий на рынке складской недвижимости. Стремясь выиграть конкурентную борьбу за клиентов, предоставлять высочайший уровень сервиса, компании из сферы е-commerceпредъявляют повышенные требования к используемым технологиям и не ограничиваются стандартной автоматизацией склада. Их интересуют интеграция с системами управления доставками и транспортными компаниями. Одной из важных задач является автоматизированный расчет доставки с использованием сторонних транспортных компаний.

Развитие е-commerce подталкивает к внедрению современных технологий и в смежных отраслях. Так, большинство транспортных компаний имеет уже систему онлайн-расчетов доставки грузов, которая легко интегрируется с системами класса WMS и ERP. Это позволяет компаниям е-commerce аккумулировать и получать меньшую стоимость доставки товаров, что дает большое преимущество в конкуренции.

Некоторые небольшие компании е-commerceобрабатывают товарный поток и заказы у профессиональных компаний, оказывающих услуги ответственного хранения (3PL). Это приводит к повышению требований к качеству и скорости обработки товаров на рынке 3PL-услуг. В связи с сильной конкуренцией в данном сегменте выживают компании, которые имеют высокую степень автоматизации и открытость к инновациям. Если фирмы не имеют возможности или не хотят вкладываться в развитие технологий, это приводит к сокращению операционной прибыли и уходу клиентов к конкурентам, оказывающих более качественные услуги.

Еще одной тенденцией в будущем может стать развитие е-commerce продовольственных товаров. Этот рынок только начинает развиваться, но на нем уже сейчас ожидается большая конкуренция. Здесь, естественно, будут побеждать компании с очень качественно выстроенной складской и транспортной логистикой, а это очень сильный вызов торговым сетям, которые хотят откусить кусок данного пирога.

Какие новые системы и технологии автоматизации появились и внедряются на рынке за последнее время?

Несмотря на то, что современные технологии развиваются очень быстро, складская и транспортная логистика являются достаточно консервативной в их использовании.

В последнее время появилось большое количество складского оборудования, управляемого без участия человека, дроны, виртуальная реальность и другие современные устройства. Но пока степень проработки и адаптации этих технологий под потребности рынка складов оставляет желать лучшего. Кроме того, специфика и квалификация складского персонала накладывает ограничение на внедрение современных технологий на складах. Поэтому на данный момент мы наблюдаем лишь попытки оценить интерес клиентов к данным инновациям и не более того.

Что касается реального внедрения современных технологий, наши клиенты очень активно интересуются голосовыми технологиями на складе, которые позволяют отказаться от необходимости сканировать товары и тем самым увеличить скорость обработки товарных потоков. Данная технология уже давно успешно апробирована на Западе, но у нас только крупные компании имеют финансовые и технологические возможности для ее внедрения. Также можно отметить активное развитие механизмов интеграции с транспортными компаниями для обеспечения доставки грузов е-commerce и отслеживания статусов выполнения заказов.

Какие факторы тормозят и мешают внедрению новых технологий на рынке логистической недвижимости?

Основной фактор, по моему мнению, — это недостаточные инвестиции в данный класс задач. Сейчас на рынке присутствует более 50 компаний-поставщиков ИТ-решений для управления логистикой — от условно бесплатных до очень дорогостоящих. Иногда в тендере участвуют не менее десяти поставщиков систем разного класса, и критерии выбора очень размыты. Потенциальный заказчик этих решений зачастую не может адекватно оценить преимущества и недостатки тех или иных решений, поэтому выбирает то, что дешевле. В целом последние годы мы наблюдаем падение рынка автоматизации складов.

Отсюда возникает вторая проблема — наличие квалифицированного персонала для внедрения подобных проектов. На падающем рынке очень тяжело удержать квалифицированных специалистов и вкладывать деньги в развитие программных продуктов. Развитие решений происходит в основном за счет реализации новых задач в проектах внедрения, впоследствии эти доработки включаются в новые версии продуктов. Таким образом, получаются локальные решения для конкретных отраслей, которые впоследствии и продвигают разработчики как новые технологии.

Со стороны заказчиков систем автоматизации мы наблюдаем сомнения в необходимости больших вложений в ИТ, ведь они не приносят напрямую операционной прибыли, а служат лишь для оптимизации текущих затрат. За исключением очень крупных игроков в ритейле никто не разрабатывает долгосрочные планы по развитию, стратегически компаниям невыгодно вкладывать дополнительные средства в развитие логистики. Многие используют простые системы, а некоторые содержат большие ИТ-отделы для разработки и поддержки WMS-систем. Эффективность такого использования ресурсов очень сомнительна, так как ИТ-отделы способны ежегодно успешно "осваивать" несколько бюджетов на приобретение профессиональной WMS.

Каковы общие тренды и тенденции технологического развития складской индустрии?

Компании постоянно ищут новые технологии для увеличения эффективности работы складов. Например, мировые гиганты e-commerce вроде Amazon и Alibaba оснащают свои логистические комплексы автоматическими роботами, которые без участия человека перемещают товары по складу для сбора огромного количества заказов. Многие аналитики утверждают, что не за горами будущее, когда склад будет работать без участия человека. Но пока (особенно в российских реалиях) тенденции рынка идут в сторону оптимизации и максимизации эффективности использования уже имеющихся систем управления складом.

Например, после года эксплуатации WMS-системы логисты получают оптимальные нормативы выполнения складских операций, на основе которых могут вычислять KPIкаждого сотрудника и определять стандарты выполнения операций. Следующим шагом может быть внедрение системы мотивации и вспомогательных инструментов для управления складским персоналом, например, онлайн-табло самых эффективных сотрудников и т. п.

Еще одним шагом развития системы может быть визуализация работы склада и настройка интерфейсов для упрощения управления и формирования аналитики. Например, начальник склада может визуально поменять норматив выполнения и определить, сколько сотрудников ему понадобится для выполнения текущих заданий.

Одна из устойчивых тенденций — внедрение инструментов качественной оценки работы сотрудников, которые позволяют выявить критические точки при выполнении операций, вычислить соответствие квалификации сотрудника выполняемым задачам, проанализировать выполнение нормативов и их отклонение от стандарта с детализацией до каждого шага. Такие инструменты позволяют достоверно вычислить производительность сотрудника и выявить узкие места в его работе, исключив накрутки и виртуальные операции.

Можно ли говорить, что Санкт-Петербург и Москва являются анклавами современного технологического развития складского рынка?

В какой-то степени можно говорить, что современные технологии более развиты в двух столицах, но и в регионах есть большие логистические хабы с современными автоматизированными складами и высококвалифицированным персоналом (Екатеринбург, Новосибирск, Владивосток). Но в целом региональный рынок отстает от Москвы и Санкт-Петербурга в своем развитии. Это связано в основном с низким уровнем квалификации и профессиональной подготовки специалистов на местах. Ведь для того, чтобы правильно формулировать требования к ИТ-инфраструктуре и эффективно использовать профессиональную систему управления складом, нужны соответствующего уровня ключевые сотрудники (директор по логистике, директор по ИТ, начальник склада и т. п.).

Говоря о Петербурге, Калининграде, Дальнем Востоке, стоит отметит такие специфические площадки, как контейнерные терминалы. Расскажите об отличиях подобных проектов от классических складов и особенностях их управления.

Контейнерные площадки — это отдельные логистические объекты со своими специфическими бизнес-процессами, автоматизация которых имеет свои сложности. С одной стороны, контейнерные терминалы имеют несколько упрощенную по сравнению со складами логистику, так как не требуют пересчета товара. Но есть такие специфические процессы, как копка (поиск нужного контейнера в стеке из контейнеров), которая является достаточно сложной для оптимальной реализации математической задачей. Кроме того, на контейнерных терминалах используется дорогая техника, поэтому в данных проектах уделяется особое внимание задачам оптимизации ее пробега.

Еще одной особенностью является отсутствие необходимости сканирования контейнера и использования традиционных для складов терминалов сбора данных, поэтому в данных проектах используется другое промышленное оборудование. Наиболее прижились в этом сегменте промышленные планшеты, которые могут использоваться мобильными сотрудниками или монтироваться в погрузчики. Направления развития технологических решений здесь — интеграция оборудования с RFID-метками, видеокамерами, технологиями геопозиционирования.

Какие логистические проекты на рынке Вы считаете самыми высокотехнологичными и передовыми в вопросах внедрения автоматизации?

Если брать наши внедрения, то можно привести пример крупного российского дистрибьютора электротехники — компании ЭТМ. С ними мы начали работать в конце 2014 года и на текущий момент уже автоматизировали три региональных логистических центра общей площадью 65 тыс. кв. м из планируемых семи. Компания ЭТМ была в лидерах на рынке, но существующая WMS-система была очень сложна в эксплуатации и неустойчиво работала. Ее замена привела к оптимизации бизнес-процессов внутри компании и обеспечила надежность работы региональных центров по круглосуточному принципу. Сейчас развитием системы на всех трех складах занимается один ИТ-специалист.

Еще одним нашим передовым клиентом является крупная торговая сеть, которая после автоматизации склада получила порядка 20% роста эффективности работы. После двух лет работы склад увеличил нормативы с 600 до 1,6 тыс. коробов отбора на одного сотрудника в смену, то есть без увеличения количества персонала нарастил обороты в 2,5 раза. Сейчас эти стандартны больше, чем у конкурентов из топ-3 торговых сетей.

Если говорить о других примерах на рынке, то в части внедрения передовых технологий можно отметить компанию X5 RetailGroup, которая оперативно следит за тенденциями в сфере инноваций и внедряет логистические решения. Но пока это только пилотные проекты, которые не масштабировались на всю складскую сеть.

Хочется также выделить компанию FMLogisticкак одного из лидеров в сегменте 3PL. Внедренная у них технология голосового отбора является эталоном эффективности использования передовых технологий, которые внедрены в промышленную эксплуатацию уже на нескольких логистических центрах.

Насколько дорого обходится внедрение автоматизированных систем, хранения перемещения, сортировки и так далее?

Промышленное оборудование является достаточно дорогим удовольствием для складов. Помимо самого оборудования, надо учитывать расходы на программное обеспечение, консалтинговые услуги и дальнейшее техническое сопровождение. Если компания использует сортировочные линии или автоматизированные стеллажи, то сумма затрат в этом случае существенно превышает использование стандартной автоматизации с помощью человека. В процентном отношении стоимость такого проекта в два раза выше.

Автоматизация склада является расходной частью бюджета компании и не приносит прибыли напрямую. Поэтому все компании перед внедрением оценивают риски по сокращению операционной прибыли, стабильность рынка и другие факторы.

Тем не менее многие компании встают на пусть автоматизации, так как понимают, что внедрение новых технологий ведет к увеличению эффективности работы склада и как результат — сокращению издержек. Окупаемость проектов автоматизации складывается из нескольких составляющих. Это сокращение персонала, увеличение пропускной способности склада и оборачиваемости товаров, повышение качества работы склада, отсутствие рекламаций со стороны клиентов. В целом автоматизация обязательно приводит к увеличению качества и скорости выполнения операций, а это в целом сказывается на эффективности и конкурентоспособности бизнеса.

Сегодня на рынке многие компании задумываются о внедрении систем автоматизации, так как понимают, что без них эффективно работать очень сложно. Но неустойчивость рынка и невозможность получить быстрый возврат инвестиций от автоматизации заставляют компании задуматься, прежде чем сделать окончательный выбор. Еще одним сдерживающим фактором является недостаток на рынке хороших команд и специалистов. В связи с тем, что средний проект внедрения занимает около шести-девяти месяцев, а компании-интеграторы имеют около трех команд, то количество качественно реализуемых проектов ограничено.

Стремясь реализовать поток проектов и расширить возможности захвата рынка, некоторые компании-интеграторы работают через механизм франчайзи. Но практика показывает, что качество таких проектов не соответствует ожиданиям клиентов.

На каких технологиях и решениях сегодня нельзя экономить?

Если компания быстро растет и расширяет свое присутствие в регионах, то, естественно, ей требуется инвестировать в открытие магазинов и торговое оборудование. Но без качественного сервиса, обеспечивающего доставку товаров в магазины, обойтись нельзя. Так, например, торговые сети, которые хотят быть конкурентоспособными, должны максимально автоматизировать все звенья логистической цепи, начиная от закупок товара до продажи конечному потребителю. Как минимум это система ERP, отвечающая за финансы и бухгалтерию, система управления складом WMS, система управления транспортом TMS. Также набирают популярность системы управления лояльностью покупателей, системы управления запасами и другие аналитические модули, позволяющие обеспечить планирование закупок, а также сбыт продукции.

Ни для кого не секрет, что без WMS-системы невозможно обеспечить высокую точность и скорость обработки товара на логистическом центре. Но здесь встает вопрос эффективности внедренных решений, на которых хотели сэкономить. Например, к нам пришла компания, у которой семь распределительных центров, каждый из которых площадью более 10 тыс. кв. м. Их работа полностью автоматизирована и внедрен безбумажный документооборот. Но система управления складом перегружается по два-три раза в сутки, что оказывает негативное влияние на эффективность работы. Уже один этот фактор должен быть причиной перехода на более современную WMS. В своей практике я часто общаюсь с компаниями, которые не удовлетворены имеющейся WMS. Неудачно реализованные проекты порождают недоверие к ИТ-решениям, наши потенциальные заказчики боятся обжечься второй раз, и от них это требует большого количества ресурсов и возможно смены технологии работы.

Насколько технологическое развитие складской индустрии влияет на ее инвестиционное восприятие и потенциал?

Любая автоматизация ведет к увеличению инвестиционной привлекательности компании. Более того, около десяти лет назад часть компаний закупала очень дорогое программное обеспечение, чтобы как раз повысить этот показатель. Но если говорить о сегменте складских систем, то такие дорогие проекты требуют дорогого обслуживания и технической поддержки, поэтому надо смотреть на общую стоимость владения.

После череды экономических кризисов даже большие компании пересмотрели взгляды на продукты класса SCE, и сейчас это уже не является инвестиционным инструментом как таковым, а это системы, которые качественно выполняют поставленные задачи и обеспечивают бесперебойные поставки товаров в магазины, повышая конкурентоспособность компании, что в конечном итоге увеличивает ее инвестиционную привлекательность.

Как соотносятся площадь склада и необходимость автоматизации?

Да, площадь склада имеет значение, но еще большее значение имеет ассортимент товаров, который хранится на складе и количество документов, которые обрабатываются в день. Если количество заказов очень мало, то нет необходимости тратить деньги на автоматизацию. Если оборот на складе достаточно большой, то необходимость во внедрении возрастает. По опыту работы такие системы интересны для складов более 1 тыс. кв. м с количеством документов от 100-150 в день.

Насколько российский рынок отстает в вопросах автоматизации складской недвижимости и систем от Европы?

На Западе системы автоматизации склада уже являются стандартом работы и там не знают, как работать без WMS. Кроме этого, там есть четкое понимание стандартов, а у нас каждый склад пытается внедрить свою уникальную технологию. Поэтому специфика автоматизации склада в России существенно отличается от технологий, используемых на Западе.

Поэтому российское программное обеспечение более адаптировано к существующим реалиями и требованиям заказчиков, и позволяет решить множество задач, о которых не имеет представление зарубежный поставщик.

Что касается перспектив роста, то с середины 2017 мы наблюдаем большой интерес клиентов к автоматизации склада, причем в одном тендере участвуют множество поставщиков, предлагающих широкий спектр систем — от условно бесплатных до дорогих. Интерес к автоматизации растет, но главным сдерживающим фактором является стоимость проекта. Если интегратор предложит более низкую цену, то шансы выиграть у него возрастают.

По моему мнению, в 2018 году эта тенденция выбора системы, исходя из минимальной цены, будет продолжаться, и вряд ли нас ожидает большой рост количества проектов. Для увеличения темпов и уровня автоматизации необходим рост экономики в целом, и рост стоимости проектов в частности, но так как внешнее давление на Россию только возрастает, рынок будет находиться на той же стадии, что и сегодня. В ближайшие год или два компаниям предстоит обновление парка оборудования, в связи с этим некоторые системы могут быть технологически не готовы к замене. Это может подтолкнуть компании к замене программных продуктов и переходу на более качественные решения.

Источник: arendator.ru
[~DETAIL_TEXT] =>

Современные складские комплексы кардинально отличаются от проектов, которые работали на рынке 20 лет назад, а владельцы логистической недвижимости включаются в технологическую гонку. О перспективах и проблемах автоматизации складского рынка в России, мы побеседовали с Дмитрием Рыбаковым, генеральным директором компании ConsID, российским разработчиком и интегратором профессиональных ИТ-систем для управления складом (WMS).

Как вы оцениваете уровень проникновения автоматизации на рынке складской недвижимости России?

При оценке уровня проникновения следует говорить о двух типах складской недвижимости: склады крупных компаний, которые управляют двумя и более объектами площадью от 10 тыс. кв. м, и средние и небольшие склады площадью менее 10 тыс. кв. м.

В первом сегменте рынка степень проникновения автоматизации близка к 100%, при этом компании используют как собственные программные разработки, так и заказные решения. Эти компании уже могут оценить эффективность и экономическую выгоду от использования системы управления складом (WarehouseManagementSystem—WMS), поэтому рассматривают возможности расширения их функциональности и внедрения смежных систем. Это системы управления доставками (TransportationManagementSystem-TMS), системы управления двором (YardManagementSystem—YMS), системы мотивации персонала и KPIсклада. Бизнес некоторых из этих компаний уже "перерос" имеющиеся системы, предъявляет новые специфические требования, поэтому компании смотрят в сторону внедрения более современных систем, которые могут легко адаптироваться к потребностям растущего бизнеса и позволяют собственными силами развивать и поддерживать решение.

Что касается второй группы складов, то здесь мы наблюдаем невысокий уровень автоматизации. Если склады используются для внутренних нужд, а оборот невысок, то чаще всего на складе организован бумажный документооборот. Если текущие нагрузки на склад не обеспечивают нужного уровня сервиса обслуживания клиентов, то компании задумываются о внедрении систем автоматизации. Для них это первый опыт, поэтому они осторожно подходят к данному процессу. Выбор системы может затянуться на два-три года. И, как правило, такие компании стараются минимизировать бюджет на автоматизацию и внедряют стандартные коробочные продукты, которые позволяют решить только текущие проблемы склада.

Какие причины приводят к решению о внедрении систем автоматизации?

Причины, которые приводят заказчиков к необходимости автоматизации, могут быть различны. В первую очередь, компании стремятся увеличить оборачиваемость склада, улучшить качество обслуживания клиентов, оптимизировать хранение и прослеживаемость товарных запасов.

У себя в компании в последнее время мы отмечаем тенденцию, связанную с изменением требований законодательства. Так, некоторые компании в связи с необходимостью внедрения ЕГАИС, "Меркурия" и других систем контроля ФНС задаются вопросом внедрения современных технологий.

Некоторые компании — например, e-commerce и 3PL-операторы (зарабатывающие на услугах обработки товарных потоков) — по определению не могут работать без систем автоматизации, поскольку без современных технологий их бизнес не может работать.

Очень часто к нам приходят компании, которые уже имеют начальный уровень автоматизации, в том числе и систему управления складом, но не получают от ее работы требуемого уровня эффективности. Таким образом, мы наблюдаем тенденцию замены систем на более производительные и обладающие большими функциональными возможностями.

Какие заказчики и пользователи складских комплексов являются основными двигателями развития автоматизации логистической недвижимости?

На основании упомянутых тенденций основными заказчиками автоматизированных систем являются торговые компании (продовольственные сети), компании е-commerce, фармацевтические компании, 3PL-операторы. Для них внедрение технологий является инструментом повышения конкурентоспособности бизнеса.

Как вы оцениваете уровень влияния е-commerce в развитии автоматизации и роботизации складской недвижимости?

Е-commerce переживает бурный рост и является одним из главных двигателей распространения современных технологий на рынке складской недвижимости. Стремясь выиграть конкурентную борьбу за клиентов, предоставлять высочайший уровень сервиса, компании из сферы е-commerceпредъявляют повышенные требования к используемым технологиям и не ограничиваются стандартной автоматизацией склада. Их интересуют интеграция с системами управления доставками и транспортными компаниями. Одной из важных задач является автоматизированный расчет доставки с использованием сторонних транспортных компаний.

Развитие е-commerce подталкивает к внедрению современных технологий и в смежных отраслях. Так, большинство транспортных компаний имеет уже систему онлайн-расчетов доставки грузов, которая легко интегрируется с системами класса WMS и ERP. Это позволяет компаниям е-commerce аккумулировать и получать меньшую стоимость доставки товаров, что дает большое преимущество в конкуренции.

Некоторые небольшие компании е-commerceобрабатывают товарный поток и заказы у профессиональных компаний, оказывающих услуги ответственного хранения (3PL). Это приводит к повышению требований к качеству и скорости обработки товаров на рынке 3PL-услуг. В связи с сильной конкуренцией в данном сегменте выживают компании, которые имеют высокую степень автоматизации и открытость к инновациям. Если фирмы не имеют возможности или не хотят вкладываться в развитие технологий, это приводит к сокращению операционной прибыли и уходу клиентов к конкурентам, оказывающих более качественные услуги.

Еще одной тенденцией в будущем может стать развитие е-commerce продовольственных товаров. Этот рынок только начинает развиваться, но на нем уже сейчас ожидается большая конкуренция. Здесь, естественно, будут побеждать компании с очень качественно выстроенной складской и транспортной логистикой, а это очень сильный вызов торговым сетям, которые хотят откусить кусок данного пирога.

Какие новые системы и технологии автоматизации появились и внедряются на рынке за последнее время?

Несмотря на то, что современные технологии развиваются очень быстро, складская и транспортная логистика являются достаточно консервативной в их использовании.

В последнее время появилось большое количество складского оборудования, управляемого без участия человека, дроны, виртуальная реальность и другие современные устройства. Но пока степень проработки и адаптации этих технологий под потребности рынка складов оставляет желать лучшего. Кроме того, специфика и квалификация складского персонала накладывает ограничение на внедрение современных технологий на складах. Поэтому на данный момент мы наблюдаем лишь попытки оценить интерес клиентов к данным инновациям и не более того.

Что касается реального внедрения современных технологий, наши клиенты очень активно интересуются голосовыми технологиями на складе, которые позволяют отказаться от необходимости сканировать товары и тем самым увеличить скорость обработки товарных потоков. Данная технология уже давно успешно апробирована на Западе, но у нас только крупные компании имеют финансовые и технологические возможности для ее внедрения. Также можно отметить активное развитие механизмов интеграции с транспортными компаниями для обеспечения доставки грузов е-commerce и отслеживания статусов выполнения заказов.

Какие факторы тормозят и мешают внедрению новых технологий на рынке логистической недвижимости?

Основной фактор, по моему мнению, — это недостаточные инвестиции в данный класс задач. Сейчас на рынке присутствует более 50 компаний-поставщиков ИТ-решений для управления логистикой — от условно бесплатных до очень дорогостоящих. Иногда в тендере участвуют не менее десяти поставщиков систем разного класса, и критерии выбора очень размыты. Потенциальный заказчик этих решений зачастую не может адекватно оценить преимущества и недостатки тех или иных решений, поэтому выбирает то, что дешевле. В целом последние годы мы наблюдаем падение рынка автоматизации складов.

Отсюда возникает вторая проблема — наличие квалифицированного персонала для внедрения подобных проектов. На падающем рынке очень тяжело удержать квалифицированных специалистов и вкладывать деньги в развитие программных продуктов. Развитие решений происходит в основном за счет реализации новых задач в проектах внедрения, впоследствии эти доработки включаются в новые версии продуктов. Таким образом, получаются локальные решения для конкретных отраслей, которые впоследствии и продвигают разработчики как новые технологии.

Со стороны заказчиков систем автоматизации мы наблюдаем сомнения в необходимости больших вложений в ИТ, ведь они не приносят напрямую операционной прибыли, а служат лишь для оптимизации текущих затрат. За исключением очень крупных игроков в ритейле никто не разрабатывает долгосрочные планы по развитию, стратегически компаниям невыгодно вкладывать дополнительные средства в развитие логистики. Многие используют простые системы, а некоторые содержат большие ИТ-отделы для разработки и поддержки WMS-систем. Эффективность такого использования ресурсов очень сомнительна, так как ИТ-отделы способны ежегодно успешно "осваивать" несколько бюджетов на приобретение профессиональной WMS.

Каковы общие тренды и тенденции технологического развития складской индустрии?

Компании постоянно ищут новые технологии для увеличения эффективности работы складов. Например, мировые гиганты e-commerce вроде Amazon и Alibaba оснащают свои логистические комплексы автоматическими роботами, которые без участия человека перемещают товары по складу для сбора огромного количества заказов. Многие аналитики утверждают, что не за горами будущее, когда склад будет работать без участия человека. Но пока (особенно в российских реалиях) тенденции рынка идут в сторону оптимизации и максимизации эффективности использования уже имеющихся систем управления складом.

Например, после года эксплуатации WMS-системы логисты получают оптимальные нормативы выполнения складских операций, на основе которых могут вычислять KPIкаждого сотрудника и определять стандарты выполнения операций. Следующим шагом может быть внедрение системы мотивации и вспомогательных инструментов для управления складским персоналом, например, онлайн-табло самых эффективных сотрудников и т. п.

Еще одним шагом развития системы может быть визуализация работы склада и настройка интерфейсов для упрощения управления и формирования аналитики. Например, начальник склада может визуально поменять норматив выполнения и определить, сколько сотрудников ему понадобится для выполнения текущих заданий.

Одна из устойчивых тенденций — внедрение инструментов качественной оценки работы сотрудников, которые позволяют выявить критические точки при выполнении операций, вычислить соответствие квалификации сотрудника выполняемым задачам, проанализировать выполнение нормативов и их отклонение от стандарта с детализацией до каждого шага. Такие инструменты позволяют достоверно вычислить производительность сотрудника и выявить узкие места в его работе, исключив накрутки и виртуальные операции.

Можно ли говорить, что Санкт-Петербург и Москва являются анклавами современного технологического развития складского рынка?

В какой-то степени можно говорить, что современные технологии более развиты в двух столицах, но и в регионах есть большие логистические хабы с современными автоматизированными складами и высококвалифицированным персоналом (Екатеринбург, Новосибирск, Владивосток). Но в целом региональный рынок отстает от Москвы и Санкт-Петербурга в своем развитии. Это связано в основном с низким уровнем квалификации и профессиональной подготовки специалистов на местах. Ведь для того, чтобы правильно формулировать требования к ИТ-инфраструктуре и эффективно использовать профессиональную систему управления складом, нужны соответствующего уровня ключевые сотрудники (директор по логистике, директор по ИТ, начальник склада и т. п.).

Говоря о Петербурге, Калининграде, Дальнем Востоке, стоит отметит такие специфические площадки, как контейнерные терминалы. Расскажите об отличиях подобных проектов от классических складов и особенностях их управления.

Контейнерные площадки — это отдельные логистические объекты со своими специфическими бизнес-процессами, автоматизация которых имеет свои сложности. С одной стороны, контейнерные терминалы имеют несколько упрощенную по сравнению со складами логистику, так как не требуют пересчета товара. Но есть такие специфические процессы, как копка (поиск нужного контейнера в стеке из контейнеров), которая является достаточно сложной для оптимальной реализации математической задачей. Кроме того, на контейнерных терминалах используется дорогая техника, поэтому в данных проектах уделяется особое внимание задачам оптимизации ее пробега.

Еще одной особенностью является отсутствие необходимости сканирования контейнера и использования традиционных для складов терминалов сбора данных, поэтому в данных проектах используется другое промышленное оборудование. Наиболее прижились в этом сегменте промышленные планшеты, которые могут использоваться мобильными сотрудниками или монтироваться в погрузчики. Направления развития технологических решений здесь — интеграция оборудования с RFID-метками, видеокамерами, технологиями геопозиционирования.

Какие логистические проекты на рынке Вы считаете самыми высокотехнологичными и передовыми в вопросах внедрения автоматизации?

Если брать наши внедрения, то можно привести пример крупного российского дистрибьютора электротехники — компании ЭТМ. С ними мы начали работать в конце 2014 года и на текущий момент уже автоматизировали три региональных логистических центра общей площадью 65 тыс. кв. м из планируемых семи. Компания ЭТМ была в лидерах на рынке, но существующая WMS-система была очень сложна в эксплуатации и неустойчиво работала. Ее замена привела к оптимизации бизнес-процессов внутри компании и обеспечила надежность работы региональных центров по круглосуточному принципу. Сейчас развитием системы на всех трех складах занимается один ИТ-специалист.

Еще одним нашим передовым клиентом является крупная торговая сеть, которая после автоматизации склада получила порядка 20% роста эффективности работы. После двух лет работы склад увеличил нормативы с 600 до 1,6 тыс. коробов отбора на одного сотрудника в смену, то есть без увеличения количества персонала нарастил обороты в 2,5 раза. Сейчас эти стандартны больше, чем у конкурентов из топ-3 торговых сетей.

Если говорить о других примерах на рынке, то в части внедрения передовых технологий можно отметить компанию X5 RetailGroup, которая оперативно следит за тенденциями в сфере инноваций и внедряет логистические решения. Но пока это только пилотные проекты, которые не масштабировались на всю складскую сеть.

Хочется также выделить компанию FMLogisticкак одного из лидеров в сегменте 3PL. Внедренная у них технология голосового отбора является эталоном эффективности использования передовых технологий, которые внедрены в промышленную эксплуатацию уже на нескольких логистических центрах.

Насколько дорого обходится внедрение автоматизированных систем, хранения перемещения, сортировки и так далее?

Промышленное оборудование является достаточно дорогим удовольствием для складов. Помимо самого оборудования, надо учитывать расходы на программное обеспечение, консалтинговые услуги и дальнейшее техническое сопровождение. Если компания использует сортировочные линии или автоматизированные стеллажи, то сумма затрат в этом случае существенно превышает использование стандартной автоматизации с помощью человека. В процентном отношении стоимость такого проекта в два раза выше.

Автоматизация склада является расходной частью бюджета компании и не приносит прибыли напрямую. Поэтому все компании перед внедрением оценивают риски по сокращению операционной прибыли, стабильность рынка и другие факторы.

Тем не менее многие компании встают на пусть автоматизации, так как понимают, что внедрение новых технологий ведет к увеличению эффективности работы склада и как результат — сокращению издержек. Окупаемость проектов автоматизации складывается из нескольких составляющих. Это сокращение персонала, увеличение пропускной способности склада и оборачиваемости товаров, повышение качества работы склада, отсутствие рекламаций со стороны клиентов. В целом автоматизация обязательно приводит к увеличению качества и скорости выполнения операций, а это в целом сказывается на эффективности и конкурентоспособности бизнеса.

Сегодня на рынке многие компании задумываются о внедрении систем автоматизации, так как понимают, что без них эффективно работать очень сложно. Но неустойчивость рынка и невозможность получить быстрый возврат инвестиций от автоматизации заставляют компании задуматься, прежде чем сделать окончательный выбор. Еще одним сдерживающим фактором является недостаток на рынке хороших команд и специалистов. В связи с тем, что средний проект внедрения занимает около шести-девяти месяцев, а компании-интеграторы имеют около трех команд, то количество качественно реализуемых проектов ограничено.

Стремясь реализовать поток проектов и расширить возможности захвата рынка, некоторые компании-интеграторы работают через механизм франчайзи. Но практика показывает, что качество таких проектов не соответствует ожиданиям клиентов.

На каких технологиях и решениях сегодня нельзя экономить?

Если компания быстро растет и расширяет свое присутствие в регионах, то, естественно, ей требуется инвестировать в открытие магазинов и торговое оборудование. Но без качественного сервиса, обеспечивающего доставку товаров в магазины, обойтись нельзя. Так, например, торговые сети, которые хотят быть конкурентоспособными, должны максимально автоматизировать все звенья логистической цепи, начиная от закупок товара до продажи конечному потребителю. Как минимум это система ERP, отвечающая за финансы и бухгалтерию, система управления складом WMS, система управления транспортом TMS. Также набирают популярность системы управления лояльностью покупателей, системы управления запасами и другие аналитические модули, позволяющие обеспечить планирование закупок, а также сбыт продукции.

Ни для кого не секрет, что без WMS-системы невозможно обеспечить высокую точность и скорость обработки товара на логистическом центре. Но здесь встает вопрос эффективности внедренных решений, на которых хотели сэкономить. Например, к нам пришла компания, у которой семь распределительных центров, каждый из которых площадью более 10 тыс. кв. м. Их работа полностью автоматизирована и внедрен безбумажный документооборот. Но система управления складом перегружается по два-три раза в сутки, что оказывает негативное влияние на эффективность работы. Уже один этот фактор должен быть причиной перехода на более современную WMS. В своей практике я часто общаюсь с компаниями, которые не удовлетворены имеющейся WMS. Неудачно реализованные проекты порождают недоверие к ИТ-решениям, наши потенциальные заказчики боятся обжечься второй раз, и от них это требует большого количества ресурсов и возможно смены технологии работы.

Насколько технологическое развитие складской индустрии влияет на ее инвестиционное восприятие и потенциал?

Любая автоматизация ведет к увеличению инвестиционной привлекательности компании. Более того, около десяти лет назад часть компаний закупала очень дорогое программное обеспечение, чтобы как раз повысить этот показатель. Но если говорить о сегменте складских систем, то такие дорогие проекты требуют дорогого обслуживания и технической поддержки, поэтому надо смотреть на общую стоимость владения.

После череды экономических кризисов даже большие компании пересмотрели взгляды на продукты класса SCE, и сейчас это уже не является инвестиционным инструментом как таковым, а это системы, которые качественно выполняют поставленные задачи и обеспечивают бесперебойные поставки товаров в магазины, повышая конкурентоспособность компании, что в конечном итоге увеличивает ее инвестиционную привлекательность.

Как соотносятся площадь склада и необходимость автоматизации?

Да, площадь склада имеет значение, но еще большее значение имеет ассортимент товаров, который хранится на складе и количество документов, которые обрабатываются в день. Если количество заказов очень мало, то нет необходимости тратить деньги на автоматизацию. Если оборот на складе достаточно большой, то необходимость во внедрении возрастает. По опыту работы такие системы интересны для складов более 1 тыс. кв. м с количеством документов от 100-150 в день.

Насколько российский рынок отстает в вопросах автоматизации складской недвижимости и систем от Европы?

На Западе системы автоматизации склада уже являются стандартом работы и там не знают, как работать без WMS. Кроме этого, там есть четкое понимание стандартов, а у нас каждый склад пытается внедрить свою уникальную технологию. Поэтому специфика автоматизации склада в России существенно отличается от технологий, используемых на Западе.

Поэтому российское программное обеспечение более адаптировано к существующим реалиями и требованиям заказчиков, и позволяет решить множество задач, о которых не имеет представление зарубежный поставщик.

Что касается перспектив роста, то с середины 2017 мы наблюдаем большой интерес клиентов к автоматизации склада, причем в одном тендере участвуют множество поставщиков, предлагающих широкий спектр систем — от условно бесплатных до дорогих. Интерес к автоматизации растет, но главным сдерживающим фактором является стоимость проекта. Если интегратор предложит более низкую цену, то шансы выиграть у него возрастают.

По моему мнению, в 2018 году эта тенденция выбора системы, исходя из минимальной цены, будет продолжаться, и вряд ли нас ожидает большой рост количества проектов. Для увеличения темпов и уровня автоматизации необходим рост экономики в целом, и рост стоимости проектов в частности, но так как внешнее давление на Россию только возрастает, рынок будет находиться на той же стадии, что и сегодня. В ближайшие год или два компаниям предстоит обновление парка оборудования, в связи с этим некоторые системы могут быть технологически не готовы к замене. Это может подтолкнуть компании к замене программных продуктов и переходу на более качественные решения.

Источник: arendator.ru
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Современные складские комплексы кардинально отличаются от проектов, которые работали на рынке 20 лет назад, а владельцы логистической недвижимости включаются в технологическую гонку. [~PREVIEW_TEXT] => Современные складские комплексы кардинально отличаются от проектов, которые работали на рынке 20 лет назад, а владельцы логистической недвижимости включаются в технологическую гонку. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 161 [TIMESTAMP_X] => 10.12.2025 17:10:16 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 500 [WIDTH] => 750 [FILE_SIZE] => 85814 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/48e [FILE_NAME] => abc_editor_img_6187.jpg [ORIGINAL_NAME] => abc-editor_img-6187.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 560bfdd348c646cefc20cdb0c4cdbd8c [VERSION_ORIGINAL_ID] => [META] => [SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/48e/abc_editor_img_6187.webp [UNSAFE_SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/48e/abc_editor_img_6187.webp [SAFE_SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/48e/abc_editor_img_6187.webp [ALT] => Дмитрий Рыбаков: "Мы наблюдаем падение рынка автоматизации складов" [TITLE] => Дмитрий Рыбаков: "Мы наблюдаем падение рынка автоматизации складов" ) [~PREVIEW_PICTURE] => 161 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => dmitriy-rybakov-my-nablyudaem-padenie-rynka-avtomatizatsii-skladov [~CODE] => dmitriy-rybakov-my-nablyudaem-padenie-rynka-avtomatizatsii-skladov [EXTERNAL_ID] => 2848 [~EXTERNAL_ID] => 2848 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 03.02.2021 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Дмитрий Рыбаков: "Мы наблюдаем падение рынка автоматизации складов" [ELEMENT_META_TITLE] => Дмитрий Рыбаков: "Мы наблюдаем падение рынка автоматизации складов" | ТехСкладЛогистик ) )
								Array
(
    [ID] => 2850
    [~ID] => 2850
    [IBLOCK_ID] => 15
    [~IBLOCK_ID] => 15
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 10
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 10
    [NAME] => Запуск нового 3PL оператора
    [~NAME] => Запуск нового 3PL оператора
    [ACTIVE_FROM] => 02.02.2021 17:34:00
    [~ACTIVE_FROM] => 02.02.2021 17:34:00
    [TIMESTAMP_X] => 23.09.2025 19:12:55
    [~TIMESTAMP_X] => 23.09.2025 19:12:55
    [DETAIL_PAGE_URL] => /news/zapusk-novogo-3pl-operatora/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/zapusk-novogo-3pl-operatora/
    [LIST_PAGE_URL] => /news/
    [~LIST_PAGE_URL] => /news/
    [DETAIL_TEXT] => ООО «Техскладлогистик» образовано и зарегистрировано 24.01.2020 года, в результате выделения из ООО «ЭККО-РОС», которое с 1993 года является эксклюзивным дистрибьютером и крупнейшим ритейлером на территории СНГ, всемирно известного датского обувного брэнда «ECCO». На баланс ООО «ТСЛ» передан имущественный комплекс, предназначенный для переработки (приемка, комплектация и т. д.) и хранения товаров народного потребления. 

ООО «Техскладлогистик» — это современное автоматизированное предприятие, оснащенное оборудованием Daifuku, Jungheinrich и другими. Комплекс спроектирован с учетом многолетнего опыта работы ООО «ЭККО-РОС» в розничной, оптовой, интернет-торговли и может перерабатывать товары любых отраслей экономики. Кроме этого, комплекс очень удачно расположен в непосредственной близости от города Москвы на одной из основных международных магистралей. [~DETAIL_TEXT] => ООО «Техскладлогистик» образовано и зарегистрировано 24.01.2020 года, в результате выделения из ООО «ЭККО-РОС», которое с 1993 года является эксклюзивным дистрибьютером и крупнейшим ритейлером на территории СНГ, всемирно известного датского обувного брэнда «ECCO». На баланс ООО «ТСЛ» передан имущественный комплекс, предназначенный для переработки (приемка, комплектация и т. д.) и хранения товаров народного потребления.

ООО «Техскладлогистик» — это современное автоматизированное предприятие, оснащенное оборудованием Daifuku, Jungheinrich и другими. Комплекс спроектирован с учетом многолетнего опыта работы ООО «ЭККО-РОС» в розничной, оптовой, интернет-торговли и может перерабатывать товары любых отраслей экономики. Кроме этого, комплекс очень удачно расположен в непосредственной близости от города Москвы на одной из основных международных магистралей. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 165 [TIMESTAMP_X] => 14.02.2025 15:46:00 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 600 [WIDTH] => 1170 [FILE_SIZE] => 169632 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/13c [FILE_NAME] => bg_section1.jpg [ORIGINAL_NAME] => bg-section1.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 6499ce6b4cb7f13f1e8beba4fc75ed56 [VERSION_ORIGINAL_ID] => [META] => [SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/13c/bg_section1.webp [UNSAFE_SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/13c/bg_section1.webp [SAFE_SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/13c/bg_section1.webp [ALT] => Запуск нового 3PL оператора [TITLE] => Запуск нового 3PL оператора ) [~PREVIEW_PICTURE] => 165 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => zapusk-novogo-3pl-operatora [~CODE] => zapusk-novogo-3pl-operatora [EXTERNAL_ID] => 2850 [~EXTERNAL_ID] => 2850 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 02.02.2021 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Запуск нового 3PL оператора ТехСкладЛогистик [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Техскладлогистик новый 3PL оператор на российском рынке логистических услуг ) )
								Array
(
    [ID] => 2849
    [~ID] => 2849
    [IBLOCK_ID] => 15
    [~IBLOCK_ID] => 15
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 10
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 10
    [NAME] => Изменение по акцизам и маркировке товара на 2021 год
    [~NAME] => Изменение по акцизам и маркировке товара на 2021 год
    [ACTIVE_FROM] => 01.02.2021 17:45:00
    [~ACTIVE_FROM] => 01.02.2021 17:45:00
    [TIMESTAMP_X] => 10.12.2025 17:10:38
    [~TIMESTAMP_X] => 10.12.2025 17:10:38
    [DETAIL_PAGE_URL] => /news/izmenenie-po-aktsizam-i-markirovke-tovara-na-2021-god/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => /news/izmenenie-po-aktsizam-i-markirovke-tovara-na-2021-god/
    [LIST_PAGE_URL] => /news/
    [~LIST_PAGE_URL] => /news/
    [DETAIL_TEXT] => С 1 января 2021 года вводится обязательная маркировка товаров лёгкой промышленности средствами идентификации

Участники оборота товаров легкой промышленности будут должны в числе прочего зарегистрироваться в информационной системе мониторинга за оборотом товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации, в течение 7 календарных дней со дня возникновения необходимости осуществления деятельности, связанной с вводом в оборот, и (или) оборотом, и (или) розничной продажей товаров лёгкой промышленности; обеспечить готовность собственных программно-аппаратных средств к информационному взаимодействию с информационной системой мониторинга и пройти их тестирование etc.
С 1 января 2021 г. на территории РФ не допускается ввод в оборот товаров лёгкой промышленности без нанесения на них средств идентификации и передачи сведений о них в информационную систему мониторинга, а также оборот и вывод из оборота товаров лёгкой промышленности, не маркированных средствами идентификации.

Постановление Правительства от 31.12.2019 № 1956

Дата начала обязательной маркировки ряда видов товаров лёгкой промышленности перенесена

Переход на новые правила оборота одежды будет проходить вместо общего для ряда видов товаров срока «с 1 декабря 2019» в несколько этапов, с новыми сроками. Участники этого рынка должны, в частности, с 1 января 2021 года вносить в информационную систему мониторинга сведения о маркировке товаров некоторых видов лёгкой промышленности, а также о вводе этих товаров в оборот, их обороте и выводе из него, имеющих групповые коды ОКВЭД — 14.11.10, 14.13.13, 14.13.21, 14.13.31, 13.92.12, 13.92.13, 13.92.14).

Справочно: по остальным группам товаров даты начала их маркировки определены в 2020 году — по туалетной воде до 31 марта 2020 г.; по шинам и покрышкам — с 1 ноября 2020 г.; по фототоварам — с 1 октября 2020 г.

Постановления Правительства РФ от 31.12.19 №№ 1956, 1957, 1958, 1953

Завершается эксперимент по маркировке бутилированной воды

Стартовавший 1 апреля 2020 г. эксперимент по маркировке упакованной воды, — включая природную и искусственную минеральную, газированную, без добавления сахара или других подслащивающих или вкусо-ароматических веществ, — предполагается завершить 1 марта 2021 года.
Изначально участники оборота участвовали в эксперименте на добровольной основе, порядок проведения которого определили Минпромторг и Минсельхоз.

Постановление Правительства от 27 марта 2020 г. № 348

Срок введения обязательной маркировки средствами идентификации молочной продукции перенесён на 20 января 2021 года

Ранее срок был — 1 июня 2020 года.
Прим этом отдельные коды ОКПД 2 и ТН ВЭД ЕАЭС, в отношении которых 20 января 2021 года вводится обязательная маркировка средствами идентификации, будут определены Правительством РФ. Для всех других кодов ОКПД 2 и ТН ВЭД ЕАЭС маркировка вводится не позднее 1 октября 2021 года.

Распоряжение Правительства от 30.03.2020 № 806-р

До 1 января 2021 года применяется особый порядок ввода в гражданский оборот лекарственных препаратов для медицинского применения

Определены особенности ввода в гражданский оборот без нанесения средств идентификации лекарственных препаратов для медицинского применения, произведённых в период с 1 июля 2020 г. до 1 октября 2020 г., а также ввоза в РФ без нанесения средств идентификации в целях ввода в гражданский оборот ряда лекарственных препаратов.

Постановление Правительства от 30.06.2020 № 955

О повышении ставок акциза на сигареты, алкоголь и иные товары. Новый порядок декларирования

Увеличены ставки акциза на табачную продукцию и иные товары, которые связаны с курением. Изменились ставки на алкоголь.
Предусмотрена выдача свидетельства на производство спиртосодержащей непищевой продукции в виде геля, крема-геля, в качестве сырья для производства которой (в процессе производства которой) используется этиловый спирт. Скорректирован объект налогообложения акцизом.
Введён обратный акциз на этан, сжиженные углеводородные газы (СУГ).
Скорректирован порядок заполнения декларации по акцизам на табак (табачные изделия), табачную продукцию, электронные системы доставки никотина и жидкости для них, обновлены коды видов подакцизных товаров.

Федеральный закон от 15 октября 2020 г. № 321-ФЗ
Приказ ФНС от 25 сентября 2020 г. № ЕД-7-3/696@

Вводится национальная система прослеживаемости товаров (НСПТ)

С 1 июля 2021 г. вводится национальная система прослеживаемости товаров, ввезённых на таможенную территорию Евразийского экономического союза (Соглашение от 29.05.19).
Прослеживаемость товаров осуществляется без нанесения на товар контрольно-идентификационных знаков. Таким товарам присваивается регистрационный номер партии товара (РНПТ). При реализации товара соответствующий РНПТ включается в счет-фактуру.
Налогоплательщики будут обязаны представлять в налоговый орган отчеты об операциях с товарами, подлежащими прослеживаемости, и документы, содержащие реквизиты прослеживаемости, в случаях и порядке, которые установлены Правительством РФ.
При реализации таких товаров счета-фактуры, в том числе корректировочные счета-фактуры, выставляются в электронной форме, за исключением установленных случаев.

Федеральный закон от 9 ноября 2020 г. № 371-ФЗ

До 1 апреля 2021 г. оборот наборов фототоваров и парфюмерной продукции возможен без маркировки

Участники оборота данных товаров вправе до 1 апреля 2021 г. ввозить их в Россию и реализовывать без маркировки и внесения сведений о таких комплектах и наборах в ГИС мониторинга за оборотом продукции.
При наличии по состоянию на 1 октября 2020 г. в России нереализованной парфюмерной продукции, произведённой или ввезённой до указанной даты, участники оборота товаров вправе замаркировать их до 31 октября 2021 г. при условии регистрации в ГИС. Сведения можно вносить до 1 декабря 2021 г.

Постановление Правительства от 7 ноября 2020 г. № 1795

Обновлены перечни парфюмерно-косметической продукции и товаров бытовой химии, не включаемых в ЕГАИС

С 1 января 2021 г. будут действовать новые перечни парфюмерно-косметической продукции, товаров бытовой химии и средств личной гигиены, на оборот которых не распространяется Закон о госрегулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции.

Распоряжение Правительства от 3 декабря 2020 г. № 3186-р

Установлены сроки ввода обязательной маркировки молочной продукции

Маркировка молочной продукции сроком хранения более 40 суток в 2021 году станет обязательной с 1 сентября: товаров со сроком хранения менее 40 суток — с 1 декабря; для сыров, мороженого и пищевого льда — с 1 июня.
До 1 декабря 2022 г. предусмотрена отсрочка для крестьянских (фермерских) хозяйств, самостоятельно реализующие продукцию в розницу.

Постановление Правительства от 15 декабря 2020 г. № 2099

Источник: nalogypro.ru

[~DETAIL_TEXT] => С 1 января 2021 года вводится обязательная маркировка товаров лёгкой промышленности средствами идентификации

Участники оборота товаров легкой промышленности будут должны в числе прочего зарегистрироваться в информационной системе мониторинга за оборотом товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации, в течение 7 календарных дней со дня возникновения необходимости осуществления деятельности, связанной с вводом в оборот, и (или) оборотом, и (или) розничной продажей товаров лёгкой промышленности; обеспечить готовность собственных программно-аппаратных средств к информационному взаимодействию с информационной системой мониторинга и пройти их тестирование etc.
С 1 января 2021 г. на территории РФ не допускается ввод в оборот товаров лёгкой промышленности без нанесения на них средств идентификации и передачи сведений о них в информационную систему мониторинга, а также оборот и вывод из оборота товаров лёгкой промышленности, не маркированных средствами идентификации.

Постановление Правительства от 31.12.2019 № 1956

Дата начала обязательной маркировки ряда видов товаров лёгкой промышленности перенесена

Переход на новые правила оборота одежды будет проходить вместо общего для ряда видов товаров срока «с 1 декабря 2019» в несколько этапов, с новыми сроками. Участники этого рынка должны, в частности, с 1 января 2021 года вносить в информационную систему мониторинга сведения о маркировке товаров некоторых видов лёгкой промышленности, а также о вводе этих товаров в оборот, их обороте и выводе из него, имеющих групповые коды ОКВЭД — 14.11.10, 14.13.13, 14.13.21, 14.13.31, 13.92.12, 13.92.13, 13.92.14).

Справочно: по остальным группам товаров даты начала их маркировки определены в 2020 году — по туалетной воде до 31 марта 2020 г.; по шинам и покрышкам — с 1 ноября 2020 г.; по фототоварам — с 1 октября 2020 г.

Постановления Правительства РФ от 31.12.19 №№ 1956, 1957, 1958, 1953

Завершается эксперимент по маркировке бутилированной воды

Стартовавший 1 апреля 2020 г. эксперимент по маркировке упакованной воды, — включая природную и искусственную минеральную, газированную, без добавления сахара или других подслащивающих или вкусо-ароматических веществ, — предполагается завершить 1 марта 2021 года.
Изначально участники оборота участвовали в эксперименте на добровольной основе, порядок проведения которого определили Минпромторг и Минсельхоз.

Постановление Правительства от 27 марта 2020 г. № 348

Срок введения обязательной маркировки средствами идентификации молочной продукции перенесён на 20 января 2021 года

Ранее срок был — 1 июня 2020 года.
Прим этом отдельные коды ОКПД 2 и ТН ВЭД ЕАЭС, в отношении которых 20 января 2021 года вводится обязательная маркировка средствами идентификации, будут определены Правительством РФ. Для всех других кодов ОКПД 2 и ТН ВЭД ЕАЭС маркировка вводится не позднее 1 октября 2021 года.

Распоряжение Правительства от 30.03.2020 № 806-р

До 1 января 2021 года применяется особый порядок ввода в гражданский оборот лекарственных препаратов для медицинского применения

Определены особенности ввода в гражданский оборот без нанесения средств идентификации лекарственных препаратов для медицинского применения, произведённых в период с 1 июля 2020 г. до 1 октября 2020 г., а также ввоза в РФ без нанесения средств идентификации в целях ввода в гражданский оборот ряда лекарственных препаратов.

Постановление Правительства от 30.06.2020 № 955

О повышении ставок акциза на сигареты, алкоголь и иные товары. Новый порядок декларирования

Увеличены ставки акциза на табачную продукцию и иные товары, которые связаны с курением. Изменились ставки на алкоголь.
Предусмотрена выдача свидетельства на производство спиртосодержащей непищевой продукции в виде геля, крема-геля, в качестве сырья для производства которой (в процессе производства которой) используется этиловый спирт. Скорректирован объект налогообложения акцизом.
Введён обратный акциз на этан, сжиженные углеводородные газы (СУГ).
Скорректирован порядок заполнения декларации по акцизам на табак (табачные изделия), табачную продукцию, электронные системы доставки никотина и жидкости для них, обновлены коды видов подакцизных товаров.

Федеральный закон от 15 октября 2020 г. № 321-ФЗ
Приказ ФНС от 25 сентября 2020 г. № ЕД-7-3/696@

Вводится национальная система прослеживаемости товаров (НСПТ)

С 1 июля 2021 г. вводится национальная система прослеживаемости товаров, ввезённых на таможенную территорию Евразийского экономического союза (Соглашение от 29.05.19).
Прослеживаемость товаров осуществляется без нанесения на товар контрольно-идентификационных знаков. Таким товарам присваивается регистрационный номер партии товара (РНПТ). При реализации товара соответствующий РНПТ включается в счет-фактуру.
Налогоплательщики будут обязаны представлять в налоговый орган отчеты об операциях с товарами, подлежащими прослеживаемости, и документы, содержащие реквизиты прослеживаемости, в случаях и порядке, которые установлены Правительством РФ.
При реализации таких товаров счета-фактуры, в том числе корректировочные счета-фактуры, выставляются в электронной форме, за исключением установленных случаев.

Федеральный закон от 9 ноября 2020 г. № 371-ФЗ

До 1 апреля 2021 г. оборот наборов фототоваров и парфюмерной продукции возможен без маркировки

Участники оборота данных товаров вправе до 1 апреля 2021 г. ввозить их в Россию и реализовывать без маркировки и внесения сведений о таких комплектах и наборах в ГИС мониторинга за оборотом продукции.
При наличии по состоянию на 1 октября 2020 г. в России нереализованной парфюмерной продукции, произведённой или ввезённой до указанной даты, участники оборота товаров вправе замаркировать их до 31 октября 2021 г. при условии регистрации в ГИС. Сведения можно вносить до 1 декабря 2021 г.

Постановление Правительства от 7 ноября 2020 г. № 1795

Обновлены перечни парфюмерно-косметической продукции и товаров бытовой химии, не включаемых в ЕГАИС

С 1 января 2021 г. будут действовать новые перечни парфюмерно-косметической продукции, товаров бытовой химии и средств личной гигиены, на оборот которых не распространяется Закон о госрегулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции.

Распоряжение Правительства от 3 декабря 2020 г. № 3186-р

Установлены сроки ввода обязательной маркировки молочной продукции

Маркировка молочной продукции сроком хранения более 40 суток в 2021 году станет обязательной с 1 сентября: товаров со сроком хранения менее 40 суток — с 1 декабря; для сыров, мороженого и пищевого льда — с 1 июня.
До 1 декабря 2022 г. предусмотрена отсрочка для крестьянских (фермерских) хозяйств, самостоятельно реализующие продукцию в розницу.

Постановление Правительства от 15 декабря 2020 г. № 2099

Источник: nalogypro.ru

[DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => Участники оборота товаров легкой промышленности будут должны в числе прочего зарегистрироваться в информационной системе мониторинга за оборотом товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации, в течение 7 календарных дней со дня возникновения необходимости осуществления деятельности, связанной с вводом в оборот, и (или) оборотом, и (или) розничной продажей товаров лёгкой промышленности; обеспечить готовность собственных программно-аппаратных средств. [~PREVIEW_TEXT] => Участники оборота товаров легкой промышленности будут должны в числе прочего зарегистрироваться в информационной системе мониторинга за оборотом товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации, в течение 7 календарных дней со дня возникновения необходимости осуществления деятельности, связанной с вводом в оборот, и (или) оборотом, и (или) розничной продажей товаров лёгкой промышленности; обеспечить готовность собственных программно-аппаратных средств. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [ID] => 163 [TIMESTAMP_X] => 10.12.2025 17:10:38 [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 637 [WIDTH] => 850 [FILE_SIZE] => 35662 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/359 [FILE_NAME] => i.jpg [ORIGINAL_NAME] => i.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 2c6e71b4d35669828477b8d9a8268b00 [VERSION_ORIGINAL_ID] => [META] => [SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/359/i.webp [UNSAFE_SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/359/i.webp [SAFE_SRC] => /upload/dev2fun.imagecompress/webp/iblock/359/i.webp [ALT] => Изменение по акцизам и маркировке товара на 2021 год [TITLE] => Изменение по акцизам и маркировке товара на 2021 год ) [~PREVIEW_PICTURE] => 163 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => izmenenie-po-aktsizam-i-markirovke-tovara-na-2021-god [~CODE] => izmenenie-po-aktsizam-i-markirovke-tovara-na-2021-god [EXTERNAL_ID] => 2849 [~EXTERNAL_ID] => 2849 [IBLOCK_TYPE_ID] => content [~IBLOCK_TYPE_ID] => content [IBLOCK_CODE] => news [~IBLOCK_CODE] => news [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s2 [~LID] => s2 [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 01.02.2021 [FIELDS] => Array ( ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Изменение по акцизам и маркировке товара на 2021 год [ELEMENT_META_TITLE] => Изменение по акцизам и маркировке товара на 2021 год | ТехСкладЛогистик ) )
Будем рады видеть Вас
нашим клиентом

Наши
партнеры